Deixamos aqui 4 truques e dicas para que possa conduzir da forma mais ecológica possível e poupar combustível sempre que utilize o seu carro.
Deve conduzir utilizando a mudança mais alta possível, adequada ao percurso que estás a percorrer. Ou seja, quanto mais alta a mudança engatada, mais baixas serão as rotações, por isso menor será a necessidade de utilizar o acelerador, o que acaba por poupar bastante combustível durante a condução. Sempre que possível, deve manter a velocidade a que circula e evitar travagens e acelerações bruscas. Um veículo consome mais energia a acelerar do que se a velocidade for mantida constante.
Quantos de nós já colocámos o carro em ponto morto em zonas de grandes descidas? Esta prática, embora comum, é um erro que deve ser evitado. Quando o carro está em ponto morto, ou seja, com a caixa das mudanças desengatada, o motor continua a consumir. A forma mais correta é travar com o motor, ou seja, utilizar uma mudança mais baixa. Ao retirar o pé do acelerador, a alimentação é cortada e assim não está a ser consumido nenhum combustível.
Quantas vezes, numa viagem, ficamos parados longos minutos nos sinais vermelhos ou em congestionamentos de trânsito? Sempre que isto acontecer, e souberes que vais ficar parado durante mais de 30 segundos, opta por desligar o motor do carro.
Quanto mais pesado estiver o automóvel, mais combustível é preciso para ele se mover. Por isso, se tem o hábito de andar com a casa às costas e guardar tudo no seu porta bagagens, está na altura de fazer uma limpeza. Por exemplo, se levar uma carga de 100 quilos num veículo que pesa 1500 quilos, aumentará o consumo entre 6 a 7%, em cidade. Para além disso, transportar bagageiras ou bicicletas no tejadilho também têm influência nos gastos de combustível. Estes objetos vão prejudicar a aerodinâmica do automóvel, podendo aumentar o consumo entre 5 a 8 por cento.
No entanto, se tiver um carro elétrico, a sua condução já está a ser muito mais ecológica. Os motores elétricos atingem níveis de eficiência energética próximo dos 100%, comparativamente aos motores a combustão que conseguem apenas atingir uma eficiência de 35%.
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